Der zylindrische Tank ist auf einen Standfuß aufgelötet Die Einfüllöffnung für das Öl ist mit einer Metallkappe verschlossen. Ein seitlich gebogenes Röhrchen dient der Dochtaufnahme. Hier erfolgt die Verbrennung. Ein angelöteter flacher Halter trägt ein Lampendach mit Drahthaken. Das Original stammt aus den Anfangsjahren des 19. Jahrhunderts, die Replik etwa von 1965.